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尾礦干排篩的脫水技術(shù)如何效果如何

更新時(shí)間:2016-05-11 14:50:56點(diǎn)擊次數(shù):2994次

     尾礦干排脫水技術(shù)一是實(shí)現(xiàn)對(duì)于尾礦的脫水回收減少資源浪費(fèi)和對(duì)廢水的回收循環(huán)利用,降低生產(chǎn)成本費(fèi)用。以此為目的,通過尾礦干排脫水技術(shù)Z大程度的實(shí)現(xiàn)尾礦經(jīng)濟(jì)回收,降低原先的成本費(fèi)用。因而應(yīng)當(dāng)慎重選擇。

     脫水篩的齒輪減速箱的作用,主要是由于該振動(dòng)高頻篩的篩分面積較大.篩子的質(zhì)量和參振質(zhì)量也較大,所以,需要的激振力很大,這就對(duì)篩子本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和軸承強(qiáng)度的要求很高,怎樣減少該振動(dòng)篩的參振質(zhì)量就成了設(shè)計(jì)該振動(dòng)篩的一個(gè)關(guān)鍵問題經(jīng)研究。我們可以把以前篩子固有的激振器部分一分為二,分為箱式激振器與齒輪減速箱兩部分,其中箱式激振器只負(fù)責(zé)產(chǎn)生的激振力,而把齒輪減速箱單獨(dú)作為個(gè)箱體安裝在激振梁的外側(cè)不參與振動(dòng),這樣就減少了參振質(zhì)量,也減少了所需的激振力。在篩箱的部分,我們一般采用H形梁作為篩箱的側(cè)梁,取代以前鋼板的形式,脫水篩的側(cè)板,也兼做激振梁脫水,脫水篩的齒輪減速箱起到了一梁雙效的作用。振動(dòng)篩的后擋板也是采用H形梁的形式橫梁用的是方梁在該設(shè)計(jì)中未采用縱梁支網(wǎng)板或支撐篩板用的。

 

 

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(編輯:lzzg2015)
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